Auto openen zonder sleutel

Bijna al ons werk gebeurt in de werkplaats in Nieuwegein. Een auto openen is de uitzondering: dat doen wij op de plek waar de auto staat. Op deze pagina leest u wanneer wij een auto openen, wat wij van u nodig hebben en hoe de prijs tot stand komt.

Een auto openen doen wij zonder schade aan de auto: er gaat geen ruit en geen slot voor kapot. Wat het openen bij uw auto kost, hoort u vooraf.

• De sleutel ligt in de auto en de auto zit op slot. Wat u op dat moment doet, staat bij sleutel in de auto laten liggen.
• Uw keyless auto reageert niet op de sleutel. Wij krijgen de auto open en aan de praat waar hij staat; de oorzaak volgt later, in de werkplaats. Meer daarover bij keyless werkt niet.

Twee gevallen lijken erop, maar zijn ander werk. Gaat één portier niet open terwijl de sleutel het doet, dan is het slot kapot; dat werk doen wij in de werkplaats. Zijn alle sleutels weg, dan heeft u aan een geopende auto niet genoeg: dan is er een nieuwe sleutel nodig. Dat staat bij alle sleutels kwijt.

Een paar vragen schelen u misschien een rit van ons.

• Is er nog een tweede sleutel? Ligt er thuis een reservesleutel, of heeft iemand anders er een, en kan die hem brengen? Dan hoeft er niets geopend te worden.
• Ligt de sleutel echt in de auto? Weet u niet waar hij is, dan gaat het om een kwijte sleutel. Dat is ander werk, en openen alleen helpt u dan niet.
• Helpt uw verzekering of pechhulp? Ligt de sleutel in de auto en zitten de portieren op slot, kijk dan eerst of uw autoverzekering of pechhulp hier hulp bij biedt. Polisvoorwaarden verschillen per verzekeraar.

Schrijf daarna merk, model, bouwjaar, kenteken en de plek van de auto op. Met die gegevens zeggen wij aan de telefoon wat het openen bij uw auto kost.

Gaat een keyless auto niet open terwijl de sleutel erbij is, dan kan dat verschillende oorzaken hebben: de batterij van de sleutel, de sleutel zelf, een antenne in de auto of een module. Ter plaatse zoeken wij dat niet uit. Wij openen de auto en starten hem, zodat u verder kunt. Waar het aan lag, onderzoeken wij daarna in de werkplaats.

Soms ligt het niet aan de sleutel maar aan de auto zelf. Toyota schrijft dat een lege 12V-accu ervoor kan zorgen dat smart entry en andere elektrische systemen niet meer normaal werken. Doet geen van uw sleutels iets, dan kan dus ook de accu de oorzaak zijn, en niet alleen de batterij in de sleutel.

Als de knop op de portiergreep niets doet

Een knop op de greep van het portier hoort bij veel keyless auto’s. Dat die knop niet reageert, betekent niet meteen dat er iets stuk is. Nissan en Kia noemen in hun handleidingen situaties waarin hij bewust niets doet:

• uw keyless sleutel ligt zelf nog binnen;
• de motor loopt, of het contact is ingeschakeld;
• er staat een portier open, of een portier is niet helemaal gesloten.

Staat het contact nog aan of is een portier niet goed dicht, los dat dan eerst op voordat u ons belt. Ligt de sleutel zelf binnen en zit de auto op slot, lees dan sleutel in de auto laten liggen.

Heeft u de sleutel bij u, maar gaat de auto niet open met de knop of met keyless? Kijk dan eerst of er een noodsleutel in zit. Volgens de ANWB zit in vrijwel alle moderne autosleutels nog een fysieke sleutel verstopt. Vaak is dat het deel waar de sleutelring aan vastzit.

Het slot voor die noodsleutel is niet altijd te zien. Vaak zit het verstopt achter een afdekkapje bij de portiergreep aan de bestuurderskant. Haalt u dat kapje weg, dan komt er een gewoon sleutelgat tevoorschijn. De precieze plek voor uw auto vindt u in het instructieboekje.

Twee dingen die u dan kunt merken:

• Het alarm gaat af. Opent u de auto met de noodsleutel, dan kan het alarm afgaan.
• De sleutel gaat niet helemaal in het slot. Nissan schrijft dat het bij het bestuurdersportier normaal is dat de noodsleutel niet tot het einde in de cilinder gaat.

Volgens de handleiding van Nissan gaat het bestuurdersportier ook met een lege accu nog open met de mechanische sleutel. Lukt het met de noodsleutel, dan hoeven wij niet te komen. Blijft de motor daarna stil, lees dan auto start niet met de sleutel.

Wat de handleiding van Kia erover zegt

Voor de Kia Sportage beschrijft de Nederlandse handleiding het stap voor stap. U houdt de greep aan de kant van de bestuurder omhooggetrokken. Dan zet u de punt van de sleutel onder het lipje, wipt het afdekkapje omhoog en draait de sleutel om.

Bij vorst kan dat kapje vastzitten. Forceer het dan niet; wat de handleidingen daarover zeggen, staat bij sleutel past niet in het slot. Zit het slot zelf vast door de vorst, kijk dan bij auto gaat niet op slot.

Gaat juist een achterportier van binnenuit niet open, dan hoeft er geen storing te zijn. Vaak is het kinderslot de reden. Dat schakelaartje zit in de zijkant van het achterportier, en u draait het om met de sleutel. Zolang het kinderslot is ingeschakeld, opent u dat portier alleen met de buitengreep. De oplossing staat in de handleiding van Toyota: open het achterportier van de buitenkant en schakel het kinderslot daar uit.

Andere situaties waarin u van binnenuit vastzit, staan bij sleutel in de auto laten liggen en centrale deurvergrendeling inbouwen.

Ligt bij een Volvo een sleutel in de auto, en is de auto met een andere sleutel vergrendeld? Volgens Volvo wordt die achtergebleven sleutel dan tijdelijk uitgeschakeld.

Gaat alleen de kofferbak niet open, lees dan verder bij kofferbak gaat niet open. Daar is geen geopende auto voor nodig.

Een bijzonder geval is de voorklep van een Tesla Model 3 zonder 12V-stroom. Via het scherm of de app gaat die dan niet open. De handleiding wijst dan naar het kapje van het sleepoog aan de voorkant. Daarachter zitten twee draden; met stroom van buitenaf daarop gaat de klep van het slot. De accu van de auto laadt u daar niet mee op.

Staat uw auto open terwijl u hem op slot had gezet, of mist er iets? Dan is openen niet de vraag. Doet u aangifte, zorg dan dat u kentekenbewijs en rijbewijs bij de hand heeft, en bewaar een kopie van de aangifte. Die vraagt uw verzekeraar later.

Ook dieven willen een keyless auto openen zonder de sleutel in handen te hebben. Hoe dat werkt en wat ertegen helpt, staat bij smartkey of keyless sleutel. De ADAC test keyless auto’s op dit punt. Uit de ADAC-lijst (stand 30-06-2026) vijf merken:

• Geen enkel Toyota-model in de lijst was bestand tegen zowel openen als starten met een signaalverlenger.
• Ook bij Nissan stond er geen model in dat op beide punten standhield.
• De Lexus RX 450h met eerste toelating in december 2024 kreeg de ADAC niet open en niet gestart.
• Bij Hyundai verschilt het per bouwjaar, zelfs binnen één model. De Tucson van november 2022 hield stand; de Tucsons van juli en oktober 2024 niet.
• Van Tesla staan er maar twee oudere auto’s in: een Model S uit 2014 en een Model X uit 2017. Beide gingen open en startten. Over nieuwere Tesla’s zegt de lijst niets.

Mist uw model in die lijst, dan zegt de lijst niets over uw auto.

Wij kijken altijd naar uw legitimatiebewijs of kentekenbewijs. Houd een van de twee bij de hand als wij komen.

Een vast bedrag voor openen is er niet. Merk, model, bouwjaar en soort sleutel bepalen samen de prijs. Omdat wij naar de auto toe komen, betaalt u voorrijkosten: vanaf € 95, en hoger bij een langere rit. Is er ter plaatse extra werk nodig, dan komt dat erbij. U hoort het totaal vooraf, met btw erin. Pinpas, contant of een overschrijving: het kan allemaal.

Ons vaste werkgebied zijn de negen plaatsen hieronder. Omdat de voorrijkosten met de afstand meegaan, staat erbij hoe ver elke plaats hemelsbreed van onze werkplaats aan Betuwehaven 31 ligt:

• Nieuwegein: 1,1 km
• IJsselstein: 5,0 km
• Houten: 6,7 km
• Utrecht: 7,2 km
• Bunnik: 8,3 km
• Vianen: 10,5 km
• Montfoort: 11,1 km
• Lopik: 11,2 km
• De Bilt: 14,5 km

Hemelsbreed is niet de rit over de weg. Wat de voorrijkosten bij u worden, hoort u aan de telefoon.

Staat uw auto buiten deze negen plaatsen? Dan kunnen wij ook komen; ter plaatse werken wij ook verder weg. Vraag het ons, dan hoort u wat de rit kost.

Wij werken op afspraak, van maandag tot en met vrijdag van 09:00 tot 17:00 en op zaterdag van 10:00 tot 16:00. Wij spreken Nederlands, Turks en Engels. Bellen of appen kan altijd; in het formulier kiest u “Sleutel in de auto”.

Moet ik bij de auto zijn als u komt?

Ja. Wij kijken altijd naar uw legitimatiebewijs of kentekenbewijs, en die laat u ons op de plek zelf zien.

Raakt mijn auto beschadigd bij het openen?

Nee. Wij openen de auto zonder schade. Merkt u na afloop toch iets, meld het ons dan meteen.

Weet ik vooraf wat het kost?

Ja. Aan de telefoon hoort u één bedrag, met btw. Daarin zitten het openen zelf, de rit naar uw auto en wat er op die plek verder moet gebeuren.

De auto is open, maar de keyless start niet. Wat dan?

Een keyless auto die niet reageert, krijgen wij op de plek zelf open en draaiend, zodat u weg kunt. De oorzaak volgt later, in de werkplaats. Hoe wij een storing zoeken, leest u bij Onderzoek: eerst de storing zoeken.

Kan ik eerst mijn pechhulp bellen?

Ja. Kijk in uw voorwaarden of een sleutel die in de auto ligt eronder valt. Helpt dat niet, bel ons dan.

• Keyless auto gaat niet open of start niet: de oorzaken op een rij.
• Sleutel in de auto laten liggen: de eerste stappen bij de auto.
• Smartkey of keyless sleutel: een nieuwe keyless sleutel.
• Portierslot, kofferbakslot of tankdopslot stuk: als een slot zelf kapot is.
• Nieuwe sleutel als alle sleutels kwijt zijn.