Smartkey of keyless sleutel

Met een smartkey of keyless sleutel hoeft u de sleutel niet in het slot te steken. In de sleutel zit een kleine zender met een batterij. De auto herkent die sleutel zodra u dichtbij komt, bijvoorbeeld met de sleutel in uw jaszak. Daar zit meer elektronica voor in dan in een gewone sleutel, en dat ziet u terug in de prijs.

Hier gaat het om een extra smartkey naast de sleutel die u nog heeft. Bent u alle sleutels kwijt, kijk dan bij sleutel kwijt.

Een keyless auto heeft meerdere antennes. In de handleiding van de Toyota Corolla staan antennes buiten de auto, in het interieur, en in en bij de kofferbak. Daarmee bepaalt de auto waar de sleutel is. Openen werkt volgens Toyota alleen bij het portier dat de sleutel waarneemt. Voor het starten moet de sleutel in de auto zijn.

Starten gaat zonder dat u de sleutel pakt. In de handleiding van de Nissan Qashqai staat dat u de sleutel in uw zak of tas kunt laten. Ligt de sleutel te ver van de bestuurder, dan start de auto mogelijk niet.

Bij veel keyless auto’s zit in de portiergreep een knop of een aanraaksensor. Draagt u de sleutel bij u, dan zet u de auto daarmee op slot of van het slot. Reageert die knop niet? Bij meerdere merken werkt hij niet als de sleutel nog in de auto ligt, als het contact aan staat, of als een portier niet goed dicht is. Ligt de keyless sleutel nog binnen, dan gaat de auto bij meerdere merken ook niet op slot, of klinkt er een waarschuwing.

Twee dingen zijn goed om te weten:

• Iedereen kan de greep gebruiken. Zolang de sleutel binnen bereik is, kan ook iemand zonder sleutel de auto met de knop op de portiergreep openen. Dat staat in de handleidingen van onder meer Nissan en Toyota.
• Niet alles staat standaard aan. Bij de Nissan Qashqai staan automatisch ontgrendelen bij het naderen en automatisch vergrendelen bij het weglopen standaard uit; u zet ze aan via het informatiescherm. Controleer ook dan of de auto echt op slot is. Bij een Kia-model beschrijft de handleiding hoe u de aanraaksensor in de greep met een toetscombinatie op de sleutel tijdelijk uitzet; een druk op de sleutel zet hem weer aan.

Een smartkey of keyless sleutel kost bij ons € 250–450, inclusief btw. Die range geldt zolang u nog een sleutel heeft waarmee de auto opent en start. Zijn alle sleutels weg, dan is het € 250–750. In beide gevallen zit het inleren in de prijs: u krijgt één totaalbedrag, sleutel en inleren in één.

Waar uw auto in die range valt, bepaalt het systeem van uw auto. Dat zoeken wij uit met het chassisnummer; de prijs weet u dan al vóór uw bezoek. Pin, contant en overboeking zijn alle drie mogelijk. Alle bedragen ziet u in de prijstabel.

Een smartkey kost meestal meer dan een reservesleutel mét afstandsbediening (€ 185–350). Ook de ANWB schrijft dat een reservesleutel voor een keyless auto duurder en bewerkelijker is dan een gewone sleutel. Heeft uw auto geen keyless systeem, dan heeft u een gewone sleutel nodig, met of zonder afstandsbediening. Dat staat bij autosleutel bijmaken.

Dat lijkt een vreemde vraag, maar van sommige modellen bestaan uitvoeringen met en zonder keyless. Een voorbeeld staat bij autosleutel bijmaken.

Daarom vragen wij altijd het chassisnummer op. Daaraan zien wij welke sleutel er bij uw auto hoort.

Dat verschilt per merk. Bij veel Hyundai’s en Kia’s met een smartkey kunnen er maximaal twee smartkeys per auto worden geregistreerd. Heeft u er al twee en wilt u een derde, vertel dat dan als u belt. Voor andere merken zoeken wij het uit met het chassisnummer.

Twee nieuwe smartkeys in dezelfde afspraak kunnen per stuk minder kosten, al geldt dat niet voor elk merk en model; noem het als u belt.

Heeft u nog één smartkey en is de andere kwijt of gestolen? Dan geldt de prijs van een extra smartkey, € 250–450, en niet die van alle sleutels kwijt. Wij wissen de verdwenen smartkey uit het systeem, zodat een vinder er de auto niet mee aan krijgt. Breng de smartkey die u nog heeft mee: die wordt in dezelfde afspraak opnieuw ingeleerd, samen met de nieuwe.

Wat fabrikanten adviseren over een verloren sleutel, leest u bij alle sleutels kwijt.

Een lege batterij lijkt soms op een kapotte smartkey. Een nieuwe batterij kost bij ons € 10. Heeft uw BMW of MINI een smartkey met een batterij die zichzelf oplaadt, dan kost een nieuwe € 50. Of de smartkey daarna weer een signaal geeft, controleren wij met een frequentiemeter. Meer daarover staat bij batterij van de autosleutel vervangen. Is de smartkey nat geworden, lees dan eerst autosleutel nat geworden.

Is de batterij leeg terwijl u onderweg bent, dan kunt u vaak toch nog starten. Fabrikanten hebben daar een noodplek voor, die per merk verschilt:

• BMW. Veel BMW’s zonder sleutelsleuf hebben bij de stuurkolom een noodstartpunt. Houd de sleutel daar tegenaan om te starten.
• Peugeot. Bij een Peugeot 208 met Keyless Entry and Start zit de noodlezer op de stuurkolom. Daar houdt u de sleutel tegenaan, en dan drukt u op START/STOP.
• Ford. Een Fiesta met keyless start heeft een noodplek onder een rubber matje. De sleutel gaat daar plat in, knoppen omhoog.

Waar die plek bij uw auto zit, staat in het instructieboekje van uw model.

Bij onder meer Kia en Toyota zit er een losse noodsleutel in de smartkey. Die hoort na gebruik weer terug in de smartkey. Houd hem dus altijd bij de sleutel: met een lege batterij heeft u hem juist nodig.

Veel Toyota-sleutels hebben bovendien een batterijbesparende stand. Daarin ontvangt de sleutel geen radiosignalen meer, en dan werkt keyless niet. Staat die stand per ongeluk aan, dan lijkt de sleutel kapot. Hoe u hem aan en uit zet, staat in het instructieboekje.

Niet elke keer dat de auto niet reageert, is de sleutel stuk. Bij de Nissan Qashqai reikt de keyless sleutel volgens Nissan minder ver bij een zwakke sleutelbatterij, of bij sterke radiosignalen in de buurt. Meerdere fabrikanten noemen storing door een radiozender, een mobiele telefoon of portofoon vlak bij de sleutel, of een andere smartkey die dichtbij wordt gebruikt.

Ook de auto zelf kan het signaal hinderen. In de handleiding van de Kia Sportage staat dat ruitfolie, vooral metaalhoudende folie, het bereik van de smartkey kan verkleinen. En druk niet op de knop van de portiergreep met de sleutel in dezelfde hand: volgens de handleiding van de Nissan Qashqai herkent het systeem de sleutel dan soms niet goed.

Soms reageert de auto juist zonder dat u iets doet. In de handleiding van de Toyota Corolla staat dat veel water op de portiergreep, door regen of in de wasstraat, de deuren kan laten vergrendelen of ontgrendelen als de sleutel binnen bereik is.

Heeft u een pacemaker of een ICD? De handleiding van de Toyota Corolla adviseert afstand te houden tot de antennes van het keyless systeem. Overleg volgens Toyota met uw arts of de keyless functie beter uit kan. Bij die auto kan de toegangsfunctie zo nodig worden uitgeschakeld.

Een tweedehands smartkey lijkt een besparing, maar dat is niet altijd zo. Waarom niet elke gebruikte sleutel opnieuw in te leren is, staat bij autosleutel inleren. Overweegt u een gebruikte smartkey, vraag het ons dan voordat u hem koopt.

Koopt u een tweedehands keyless auto, kijk dan ook naar de sleutels die erbij horen. De RDW raadt aan te controleren of elke sleutel een originele is, of er geen sleutel ontbreekt en of ze allemaal op de sloten werken.

Het gemak van keyless heeft een keerzijde. Dieven kunnen het signaal van een keyless sleutel opvangen en met apparatuur verlengen, en zo de auto openen en starten. Volgens de Consumentenbond werken er dan twee dieven samen: één staat bij uw huis en vangt het signaal van de sleutel op, de ander staat bij de auto. Er is geen braakschade en het alarm gaat vaak niet af, dus de diefstal valt soms pas later op.

De Duitse automobielclub ADAC test dit al jaren. In de lijst met stand 30-06-2026 zijn 850 auto’s getest. Bij 710 daarvan kon de ADAC de auto met een zelfgebouwde signaalverlenger openen, bij 682 ook starten. Staat uw model niet in die lijst, dan zegt de lijst er niets over.

Een nieuwer model is niet vanzelf beter beschermd. In de ADAC-test was de Hyundai Tucson van 11/2022 beschermd, terwijl latere Tucsons, van 7/2024 en 10/2024, dat niet waren.

Twee nieuwere technieken helpen wel:

• Ultra Wide Band (UWB). Deze systemen meten de werkelijke afstand tussen sleutel en auto. Auto’s met UWB kon de ADAC tot nu toe niet met zijn apparatuur openen en wegrijden. Of een auto UWB heeft, vermelden fabrikanten vaak niet.
• Bewegingssensor. Sommige nieuwere keyless sleutels hebben een sensor die merkt dat de sleutel stilligt. Na een tijd stopt de sleutel dan met zenden; Toyota noemt dat “slapen”. De ADAC schat die bescherming wel lager in dan UWB: zolang de sensor de sleutel nog niet heeft uitgeschakeld, blijft de auto kwetsbaar.

Een paar maatregelen kosten weinig en worden genoemd door onder meer het CCV, de ANWB en verzekeraars:

• Afschermen. Bewaar een keyless sleutel thuis in een metalen blik of een afschermend hoesje. Een metalen doos houdt het signaal van de sleutel tegen. Ook een RFID-sleutelhoes houdt dat signaal volgens de ANWB tegen.
• Testen. Test het blik of hoesje: houd het met de sleutel erin bij het portier. Gaat de auto open, dan schermt het niet goed af. Volgens het CCV kan het kleinste kiertje al genoeg zijn.
• De reservesleutel ook. Het CCV wijst erop dat ook de reservesleutel afgeschermd hoort te liggen.
• Afstand. Het CCV adviseert de autosleutel én de reservesleutel minstens zes meter van de voordeur te bewaren.
• Midden in huis. Leg de sleutels niet bij de voordeur of bij een raam, waar het signaal van buitenaf op te vangen is, maar op een plek midden in huis. Dat raden de Consumentenbond en een verzekeraar aan.
• Uitschakelen. Bij een deel van de auto’s kunt u keyless entry uitzetten, vaak via de voertuiginstellingen in het menu van de auto. Of dat bij uw auto kan, staat in de handleiding. Uitzetten kan alleen als de sleutel knoppen heeft; u opent de auto dan met de afstandsbediening.
• Onderweg. Laat uw sleutel nooit onbeheerd in een jas hangen, bijvoorbeeld in een kleedkamer tijdens het sporten.
• Extra slot. Een stuurklem of een pedaalslot maakt wegrijden lastiger.
• Parkeren. Parkeer bij voorkeur binnen, of anders op een zichtbare, goed verlichte plek.

Voor auto’s met keyless entry kunnen verzekeraars extra beveiligingseisen stellen. Vraag uw verzekeraar wat voor uw auto geldt; polisvoorwaarden verschillen per verzekeraar. Een sleutel die in de auto ligt of onbeheerd in een kleedkamer hangt, zien verzekeraars vaak als onvoorzichtig. Bij diefstal zonder braakschade kan een verzekeraar bovendien nagaan of de autosleutel is gebruikt.

Sinds 2021 zijn de eisen van het Keurmerk CCV Voertuigbeveiliging voor keyless auto’s strenger. Welke beveiliging voor uw auto nodig is, ziet u op de website van Kiwa-SCM.

Een nieuwe smartkey leren wij in aan de werkbank op Betuwehaven 31, Nieuwegein, op afspraak. Rijdt u een Renault Clio V of Captur II, dan kunt u ook voor een extra keyless sleutel bij ons terecht. Welke aanpak bij uw auto hoort, zien wij aan het chassisnummer.

Voorrijkosten zijn er in de werkplaats niet. Staat de auto vast, dan bekijken wij of werken ter plaatse mogelijk is; de voorrijkosten beginnen dan bij € 95, plus het extra werk. Wij werken alleen op afspraak: vraag hier een afspraak aan.

Dan hoeft het niet aan de smartkey te liggen, en lost een nieuwe sleutel het misschien niet op. Wat de accu van de auto daarmee te maken kan hebben, leest u bij auto openen.

Ziet u de melding “geen sleutel” terwijl de sleutel vlakbij ligt? Sommige sleutels hebben een slaapstand; even bewegen kan hem dan wakker maken.

Helpt dat niet, dan begint het met Onderzoek: eerst zoeken wij de storing. Dat kost gemiddeld € 150. Onderdeel en arbeidsloon volgen daarna. Zie de prijzen voor hoe dat werkt. Krijgt u uw keyless auto nu niet open of niet aan, lees dan keyless werkt niet.

Moet ik mijn legitimatiebewijs meenemen?

Voor een extra smartkey naast een sleutel die u nog heeft niet. Kentekenbewijs en legitimatie zijn pas nodig als u geen enkele sleutel van de auto meer heeft. Zonder die twee papieren beginnen wij in dat geval niet aan het werk.

Hoe lang ben ik bezig?

Daar noemen wij hier geen tijd voor: elke auto is anders, en de ene dag is het drukker aan de werkbank dan de andere. Als de afspraak staat, hoort u hoe lang u ongeveer kwijt bent.

Ik heb een sleutel in mijn Volvo laten liggen en met de andere afgesloten. Werkt die sleutel nog?

Volgens de handleiding van Volvo schakelt de auto een sleutel die binnen ligt tijdelijk uit als u met een andere sleutel vergrendelt. Bij andere merken kan dat anders geregeld zijn; kijk daarvoor in het instructieboekje van uw auto.

Andere sleutel- en slotdiensten vindt u bij onze diensten.