Wat is er aan de hand?

Een auto die niet opengaat of niet start, is vervelend. Gevaarlijk wordt het pas als er iemand in nood is. Dan gaat dit voor alles wat verder op deze pagina staat.

• Een kind of dier in de afgesloten auto, of ander levensgevaar? Wat u dan als eerste doet, staat bovenaan bij sleutel in de auto laten liggen.
• Iemand verdacht bij uw auto? Wat u dan doet en laat, leest u bij autosleutel kwijt.

Is niemand in gevaar, dan heeft u tijd om rustig te kijken wat er aan de hand is. Daar zijn de situaties hierboven voor.

Per situatie leest u hier in een paar zinnen wat er speelt en wat u op de pagina vindt. Daar staan ook de eerste stappen, de prijs en wanneer u ons belt.

Sleutel weg

Bij deze drie is de sleutel er niet, of niet bij u. Voor het werk en de prijs telt vooral of er nog een sleutel is die de auto start.

Autosleutel kwijt U mist één sleutel, maar een andere sleutel start de auto nog. Dan wordt het een reservesleutel, en de verdwenen sleutel halen wij uit het systeem van de auto.

Alle autosleutels kwijt Er is geen enkele sleutel meer die de auto start, verloren of gestolen. Wij beginnen pas als u het kentekenbewijs en een geldig legitimatiebewijs laat zien.

Sleutel in de auto laten liggen De auto staat op slot en de sleutel ligt binnen. Voor het openen komen wij naar de plek waar de auto staat.

Auto gaat niet open of start niet

Hier is de sleutel er wel, maar doet de auto niet wat hij moet doen. Het verschil zit in wat nog wel werkt: de knoppen, het slot, het stuur of de motor.

Auto start niet met de sleutel De sleutel is er, maar de motor slaat niet aan. Wat de sleutel en de auto nog wel doen, vertelt of de chip niet herkend wordt of dat de storing in de auto zit.

Keyless auto gaat niet open of start niet De keyless sleutel is bij u, maar de auto blijft dicht of start niet. Op de plek zelf maken wij de auto open en starten wij hem; waar het aan lag, blijkt pas later op de werkbank in Nieuwegein.

Contactslot draait niet De sleutel zit in het contact, maar gaat niet om. Voor het draaien telt alleen het metalen deel van de sleutel, niet de knoppen of de chip.

Auto gaat niet op slot of portier gaat niet open De auto wil niet op slot, of een portier blijft dicht. Een portierslot is werk voor de werkplaats, waar wij eerst testen of het aan het slot of de bedrading ligt.

Kofferbak gaat niet open De achterklep blijft dicht, ook met de knop. Meestal zijn de draden naar de klep platgedrukt; water in een module komt daarna het vaakst voor.

Stuurslot zit vast Het stuur blokkeert en de sleutel wil niet om. Bij een mechanisch stuurslot gaat repareren voor; een nieuw slot volgt alleen als repareren niet gaat.

Sleutel kapot

Hier ligt het probleem bij de sleutel zelf, of bij het slot waar hij in moet. De oorzaak bepaalt of het een reparatie, een nieuwe batterij of een nieuwe sleutel wordt.

Afstands­bediening werkt niet De knoppen doen niets, maar de hele sleutel hoeft daarom niet stuk te zijn. Start de auto nog met die sleutel, dan zit het probleem waarschijnlijk niet in de chip.

Sleutel afgebroken in het slot Er zit een stuk sleutel vast in een slot. Bewaar alle stukken, want als ze precies op elkaar passen, is uw eigen sleutel meestal weer heel te maken.

Sleutel past niet meer in het slot De sleutel wil niet meer in het portierslot. Met een tweede sleutel van dezelfde auto ziet u snel of het aan de sleutel of aan het slot ligt.

Autosleutel nat geworden De sleutel is in het water of in de was beland. Repareren kan, maar wij raden een nieuwe sleutel aan, omdat de elektronica later nog kan gaan oxideren.

Autosleutel werkt niet na nieuwe batterij De batterij is nieuw, maar de sleutel doet nog niets. Vaak is juist die batterij de oorzaak, omdat hij goedkoop was of al lang op de plank lag.

Sleutel zit vast in het contactslot De sleutel komt niet meer uit het contactslot. Draait de motor nog, rijd dan door naar de werkplaats; staat hij al uit, bel of app ons eerst.

Twijfelt u tussen twee situaties? Let dan op wat de sleutel en de auto precies doen. Een autosleutel heeft een afstandsbediening met een batterij en, los daarvan, een transponder: een chip die de auto herkent voordat de motor start. Die twee kunnen elk apart weigeren.

• De knoppen doen niets, maar de auto start wel. Dan ligt het meestal aan de afstandsbediening en niet aan de startchip. Kijk bij afstandsbediening werkt niet.
• De sleutel draait, maar de motor slaat niet aan. Wordt de sleutel niet als geldig herkend, dan blijft de motor uit. Kijk bij auto start niet met de sleutel.
• De sleutel zit in het contactslot maar draait niet. Kijk bij contactslot draait niet. Staat ook het stuur muurvast, dan bij stuurslot zit vast.
• De sleutel gaat niet of moeilijk in het slot van het portier. Kijk bij sleutel past niet in het slot.
• Uw keyless auto reageert niet als u dichtbij komt. Normaal herkent de auto de sleutel zodra u in de buurt bent. Gebeurt dat niet, kijk dan bij keyless werkt niet.
• Alles werkte, tot u zelf de batterij verving. Kijk bij autosleutel werkt niet na nieuwe batterij.
• Eén portier of de klep blijft dicht. Kijk bij auto gaat niet op slot of bij kofferbak gaat niet open.

Soms zit de oorzaak in iets kleins. Bij elk punt staat de pagina met de uitleg. Waar precies iets zit in uw auto, staat in de handleiding van uw eigen model.

• Metaal of een tweede chipsleutel aan de bos. Probeer het met alleen de sleutel van deze auto; waarom, staat bij auto start niet.
• Een lege accu. Is de accu leeg, dan doen openen op afstand en andere elektrische functies het vaak niet, en bij sommige auto's met startknop gaat ook het contact niet aan. Zie auto gaat niet op slot.
• De noodsleutel. Hoe u met de losse metalen sleutel uit uw autosleutel het portier opent, leest u bij afstandsbediening werkt niet.
• Een lege batterij in de sleutel. Vaak start de auto dan nog wel; hoe, staat bij keyless werkt niet.
• Een keyless sleutel die lang heeft stilgelegen. Beweeg de sleutel even; de uitleg staat bij keyless werkt niet.
• Een bevroren portierslot. Wat u dan doet, leest u bij sleutel past niet in het slot.
• Een kofferbak die bij een lege accu dicht blijft. Kijk bij kofferbak gaat niet open.

Werkt het daarna nog steeds niet, kies dan hierboven uw situatie of bel of app ons.

Wat u doet als uw sleutel verloren of gestolen is, leest u bij autosleutel kwijt.

Is de auto zelf gestolen? Volgens politie.nl meldt u dat telefonisch, bij het Aangifteloket Gestolen Voertuigen. Zorg dat u dan uw rijbewijs en kentekenbewijs klaar hebt. Het actuele nummer en de stappen vindt u op de pagina van de politie.

Wat wij daarna met de sleutel in het systeem van uw auto doen, leest u bij autosleutel kwijt en alle autosleutels kwijt.

Voor de prijs maakt het veel uit of u nog een sleutel heeft die werkt.

Een legitimatiebewijs en het kentekenbewijs vragen wij alleen als er een sleutel kwijt is. Wat u verder meeneemt, staat bij contact.

Niet alles is te voorkomen, maar een paar gewoonten maken een deel van de situaties hierboven minder waarschijnlijk. Het eerste punt is ons eigen advies. De andere punten komen uit handleidingen van fabrikanten; de uitleg staat steeds op de pagina achter de link.

• Rij niet met één sleutel. Met een tweede sleutel die werkt, is een kwijtgeraakte of kapotte sleutel een reservesleutel en geen klus zonder sleutel. Een reservesleutel zonder afstandsbediening kost € 85–95, met afstandsbediening € 185–350.
• Houd de sleutelbos licht en apart. Waarom, staat bij auto start niet.
• Pas op met warmte en magneten. Zie afstandsbediening werkt niet.
• Zet de wielen recht voordat u de motor uitzet. Wat dat met het stuurslot te maken heeft, staat bij stuurslot zit vast.
• Laat het contact niet aan staan zonder draaiende motor. Het gevolg voor de accu leest u bij auto start niet.
• Eerst P, handrem en LOCK. Deze volgorde bij het uitstappen staat uitgelegd bij sleutel zit vast in het contactslot.

Bij de meeste situaties op deze pagina rijdt u op afspraak zelf naar Betuwehaven 31. Daar staan de apparatuur en de werkbank, en voorrijkosten zijn er niet.

Kan de auto niet rijden, dan is slepen naar de werkplaats de eerste keus. Wij rijden zelf uit in drie gevallen: de auto kan niet naar de werkplaats komen, ook niet gesleept; de sleutel ligt in de afgesloten auto; of een keyless auto blijft dicht of wil niet starten. Een sleutel die vast zit in het contactslot van een auto die uit staat en niet gesleept kan worden, valt onder het eerste geval. Ter plaatse doen wij dan het openen of het starten; zoeken naar een oorzaak gebeurt later in de werkplaats. Voor de rit rekenen wij voorrijkosten, vanaf € 95.

Aan een portierslot werken wij nooit langs de weg: de auto blijft er dan voor bij ons. Welke gemeenten wij bedienen en hoe de voorrijkosten werken, staat bij ons werkgebied.

Een paar gegevens helpen ons om meteen de goede kant op te denken. U kunt ze aan de telefoon noemen of in een WhatsApp-bericht zetten.

• Waar de auto staat. Wij kunnen in alle negen gemeenten van ons werkgebied ter plaatse komen, maar de werkplaats in Nieuwegein blijft de eerste keus.
• Of de auto nog rijdt, of gesleept kan worden. Daaruit volgt of u naar ons toe komt, of wij naar u.
• Hoeveel sleutels er nog werken. Met één werkende sleutel over betaalt u het bedrag van een reservesleutel. Zonder enige sleutel wordt het een ander soort werk, met een eigen prijs.
• Merk, model en kenteken, of het chassisnummer zelf. Daarmee zeggen wij al iets over het werk en wat het ongeveer kost. Het chassisnummer vindt u op het kentekenbewijs, in veld E.
• Wat er nog wel gebeurt. Gaan er lampjes aan, reageren de knoppen, draait de sleutel om? Met die beschrijving kiezen wij samen de situatie die past.

Wat u betaalt, hangt af van wat er uiteindelijk moet gebeuren. Op elke situatiepagina staat het bedrag dat daarbij hoort. Een paar regels gelden voor alle situaties.

• Alle bedragen zijn inclusief btw.
• Alleen een batterij, een behuizing en een reservesleutel hebben een vaste marge. Voor ander werk rekenen wij het bedrag per auto uit, en dat hoort u vooraf.
• Bij een storing met een onbekende oorzaak betaalt u eerst het Onderzoek, als gemiddelde. Staat de oorzaak al vast voordat wij beginnen, dan betaalt u geen Onderzoek.
• In de werkplaats zijn er geen voorrijkosten. Komen wij naar u, dan zijn ze vanaf € 95, met het werk ter plaatse daar los bovenop.

Alle bedragen op een rij staan bij contact.